¿Qué son las calles completas y por qué son importantes? | Mapasin
Hace unas semanas el Ayuntamiento de Culiacán dio a conocer su intensión sobre convertir el bulevar Pedro Infante en una calle completa, pero, ¿Qué es una calle completa y por es importante que ese proyecten en nuestras ciudades?
Pues hoy quiero platicarte un poco sobre eso. En la búsqueda constante de proyectar espacios públicos habitables y centrados en las personas, ha surgido el concepto de la "calle completa".
Según el Manual de Calles Mexicanas emitido por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), una calle completa es aquella vía principal que otorga un espacio para todos los usuarios de la calle. En este diseño se deben considerar los cruces a nivel de calle, excluyendo los puentes anti peatonales, ya que priorizan la circulación de los automóviles sobre la de los peatones, especialmente usuarios vulnerables, como adultos mayores y personas con alguna discapacidad motríz, entre otros.
Una calle completa es mucho más que un simple pasaje para vehículos; es un enfoque integral de diseño urbano que considera una variedad de usuarios, modos de transporte y funciones, con el objetivo de crear espacios más seguros, atractivos y accesibles. Este concepto busca transformar las calles en lugares vibrantes que fomenten la interacción social, la movilidad sostenible y la vitalidad económica local.
Pues hoy quiero platicarte un poco sobre eso. En la búsqueda constante de proyectar espacios públicos habitables y centrados en las personas, ha surgido el concepto de la "calle completa".
Según el Manual de Calles Mexicanas emitido por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), una calle completa es aquella vía principal que otorga un espacio para todos los usuarios de la calle. En este diseño se deben considerar los cruces a nivel de calle, excluyendo los puentes anti peatonales, ya que priorizan la circulación de los automóviles sobre la de los peatones, especialmente usuarios vulnerables, como adultos mayores y personas con alguna discapacidad motríz, entre otros.
Una calle completa es mucho más que un simple pasaje para vehículos; es un enfoque integral de diseño urbano que considera una variedad de usuarios, modos de transporte y funciones, con el objetivo de crear espacios más seguros, atractivos y accesibles. Este concepto busca transformar las calles en lugares vibrantes que fomenten la interacción social, la movilidad sostenible y la vitalidad económica local.
Componentes de una calle completa:
- Peatones : Una calle completa prioriza a los peatones, creando espacios seguros y cómodos para caminar. Aceras amplias, cruces peatonales bien señalizados, mobiliario urbano y zonas de descanso son elementos esenciales para fomentar la interacción social y el movimiento a pie.
- Ciclismo : El diseño de una calle completa incorpora infraestructuras para ciclistas, como carriles para bicicletas protegidos o compartidos, estacionamientos para bicicletas y señalización adecuada. Esto fomenta la movilidad sostenible, reduce la congestión vehicular y mejora la calidad del aire.
- Transporte público : Una calle completa integra eficientemente el transporte público, proporcionando paradas de autobús o tranvía bien diseñadas y accesibles. Esto hace que el transporte público sea más atractivo y conveniente, reduciendo la dependencia de los vehículos privados.
- Vehículos privados : Aunque el enfoque principal está en los modos de transporte sostenibles, una calle completa puede permitir la circulación de vehículos privados de manera regulada. Sin embargo, la velocidad se reduce y se implementan medidas de calmado de tráfico para mejorar la seguridad de todos los usuarios.
- Espacio verde y arbolado : La vegetación es un elemento crucial en una calle completa, ya que proporciona sombra, mejora la calidad del aire y embellece el entorno urbano. Se pueden incluir áreas verdes, jardines y árboles a lo largo de la calle.
- Uso mixto : Fomentar la diversidad de usos a lo largo de la calle es fundamental para su vitalidad económica y social.
Gloria Morales. Licenciada en Arquitectura por la Universidad Autónoma de Sinaloa. MC. en Arquitectura y Urbanismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa. Profesora e investigadora en temas urbanos.