Análisis de siniestralidad vial en Culiacán – Julio 2024 | Mapasin
Según el análisis de siniestralidad vial que realizamos en Mapasin, con datos proporcionados por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública, durante julio se registraron 231 siniestros viales, lo que representa un aumento del dos por ciento con respecto a los siniestros viales de junio, un incremento del trece por ciento con respecto a julio del año pasado y un aumento del cinco por ciento en comparación con el promedio anual móvil.
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La siniestralidad vial registrada en julio muestra una tendencia al alza. Observamos cómo mes a mes el registro de siniestros viales viene en aumento (eliminando la comparación directa de junio con mayo, ya que el registro de siniestralidad vial de mayo representa un pico atípico para este 2024). A pesar de esto, la siniestralidad vial registrada hasta la fecha, de enero a julio, es similar a la del año pasado, lo que podría indicar una mejor situación al finalizar el año en curso. Un total de 136 personas resultaron lesionadas a causa de los siniestros viales, el registro más bajo hasta el momento durante este año. Julio consolida una disminución constante en el número de lesiones provocadas por esta problemática, siendo el tercer mes consecutivo con un registro menor que el del mes anterior. Esto ocurre después de que abril registrara el número más alto de lesiones (198) durante este 2024 debido a los siniestros viales.Te puede interesar: Cinco motivos por los que la inseguridad vial es un problema de salud pública.
El registro de personas fallecidas en el lugar de los siniestros viales incluyó a un peatón adulto mayor, dos motociclistas—uno de ellos un joven menor de 16 años y el otro un hombre de aproximadamente 30 a 35 años de edad—y un automovilista. De enero a julio, el registro de la mortalidad vial en la ciudad ya suma 29, dos más que lo registrado el año anterior. En el municipio, en las zonas de las sindicaturas, fuera de la mancha urbana de la ciudad, ocurrieron cinco siniestros viales con resultado fatal, en los que siete personas fueron víctimas de esta problemática. Cuatro de estas víctimas eran usuarios vulnerables de la vía: dos peatones y dos motociclistas. Desafortunadamente, entre los peatones se encontraba una niña de tan solo siete años de edad.
Autor: Ricardo Rodríguez. Ejecutivo de proyectos de Mapasin. Licenciado en Diseño Urbano y del Paisaje por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), especialista en Pensamiento Estratégico Urbano por el Centro Iberoamericano de Desarrollo Estratégico Urbano (CIDEU).