La seguridad vial es un tema que se aborda desde diferentes áreas, y la infraestructura es una de ellas. Al día de hoy en la ciudad de Culiacán, se están interviniendo 20 cruceros para ser semaforizados.
De estos, ocho se ubican en corredores conflictivos que desde Mapasin hemos detectado con un alto índice de siniestralidad vial según los datos proporcionados periódicamente por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública (SESESP).
Incluir las fases peatonales en los semáforos es de suma importancia para mejorar las condiciones de seguridad vial de las personas que caminan. Por lo anterior, es importante destacar que de estos cruceros nuevos semaforizados, a seis se le incluyeron fase peatonal.
Cruceros semaforizados:
- Av. Álvaro Obregón y Antonio Castro Leal (fase peatonal)
- Av. Álvaro Obregón y Martiniana Romero (fase peatonal)
- Av. Álvaro Obregón y Profesora Velina León de Medina (fase peatonal)
- Av. Álvaro Obregón y Profesor Trinidad Dórame (fase peatonal)
- Av. Álvaro Obregón y Carlota Fernández (fase peatonal)
- Blvd. Fco. I. Madero y Av. Cecilia Sadi (fase peatonal)
- Blvd. Jesús Kumate y Calle Campo Abarco
- Blvd. Fco. I. Madero y Av. Antonio Nakayama
- Carretera a Imala y Blvd. California
- Blvd. Mario López Valdés y Blvd. Elbert
- Blvd. La Conquista y Blvd. Del Universo
- Blvd. Emiliano Zapata y Av. José María Morelos
- Blvd. Manuel Clouthier y Calle Cerro de las Cumbres
- Calz. Heroico Colegio Militar y Blvd. De las Minas
- Calz. Heroico Colegio Militar y Calle Plan de Guadalupe
- Blvd. Manuel Clouthier y Blvd. México 68
- Blvd. Las Torres y Blvd. Hacienda de la Mora
- Blvd. Las Torres y Blvd. Flor de Lis
- Blvd. Las Torres y Blvd. De la Navidad
- Blvd. De los Ganaderos y Calle Hilario Medina
Mapa de cruceros semaforizados.
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Fuente: elaborado por Mapasin.[/caption]
El semáforo es un elemento de ordenamiento vial por excelencia y la principal razón para colocarlos en las intersecciones viales es mitigar la incidencia de siniestralidad y con esto, que el transitar por las calles de la ciudad sea más seguro para todos los modos de transporte, tanto motorizados como no motorizados.
Autora: Gloria Morales. Licenciada en Arquitectura por la Universidad Autónoma de Sinaloa. MC. en Arquitectura y Urbanismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa. Profesora e investigadora en temas urbanos.