Los puentes peatonales y la seguridad vial en las calles
Gracias a un reciente estudio publicado en la revista ANTROPOLOGÍA, del Instituto Nacional de Antropología e Historia, se cuenta con datos científicos que demuestran los problemas urbanos que los puentes peatonales traen a nuestras ciudades.
Realizado por los expertos y activistas, Sergio Andrade Ochoa y Miguel Ángel Mancera Gutiérrez, La Seguridad Vial y los Puentes (anti)Peatonales en México y América Latina, es un estudio que busca documentar las evidencias sobre el uso y desuso de estas infraestructuras urbanas y su relación con la seguridad vial y el comportamiento de las y los transeúntes.
🚨🚨 Escribimos con datos #100tifikos para la Revista Antropología del @INAHmx sobre los puentes peatonales y los problemas urbanos que generan en temas de #SeguridadVial, discriminación y segregación de poblaciones. 🚨🚨
🚶♂️🚶♀️ Pueden checarlo acá:https://t.co/0XkTmA9zHX pic.twitter.com/JW4iSQDbDi — Sergio Andrade-Ochoa (@Rat_Inside) November 4, 2019
Por años se ha visto a esta infraestructura como la solución a los problemas de movilidad y de seguridad para peatones, sin embargo, estos han demostrado facilitar solamente el tránsito vehicular de las ciudades, alejando a las y los peatones de las calles y se la posibilidad de transitar con seguridad por las mismas. Aseguran que además de priorizar a las personas que conducen automóviles, los puentes peatonales segregan a las personas con discapacidad, esto debido a que ninguna estructura de este tipo en las ciudades, prioriza el libre desplazamiento por las calles.“La construcción de vías rápidas como solución de las externalidades negativas del tráfico vehicular ha generado ciudades segregadas y ha aumentado el número de accidentes, los cuales son considerados en la actualidad como una pandemia desatendida” señalan.
La Seguridad Vial y los Puentes (anti)Peatonales en México y América Latina es un estudio completo que facilitará tu trabajo y/o investigación si lo que buscas es dar a conocer la relación de los puentes peatonales con la seguridad vial que se vive en las ciudades.“Los motivos de uso y desuso de los puentes peatonales están directamente relacionados también con la capacidad del peatón para cruzarlos. Ningún estudio latinoamericano a la fecha ha evaluado la accesibilidad, la vulnerabilidad y la exclusión social que estas infraestructuras urbanas representan para personas con movilidad restringida, como los adultos mayores, las personas con discapacidad motriz o visual, además de niños, niñas y mujeres en general”, se lee en el estudio.