De acuerdo con el análisis de siniestralidad vial realizado por Mapasin con información del Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública del Estado de Sinaloa (SESESP), durante enero se registraron 198 siniestros viales en Culiacán. Esta cifra representa una disminución del 14% en comparación con diciembre de 2025, mes que cerró como el de mayor registro del año anterior; sin embargo, en comparación con enero de 2025, se observa un incremento del 23%, además del 10% por encima del promedio anual móvil.

Checa esto: Anuario estadístico de siniestralidad vial Culiacán 2025.

Como se observa en el reporte, seis de los siete tipos de siniestros viales registraron aumentos entre enero de 2025 y enero de 2026. El único que se mantuvo sin variación fue la colisión contra ciclista; sin embargo, permanece en el mismo nivel de ocurrencia y además se ubica 50% por encima del promedio anual móvil.

La siniestralidad vial de los usuarios vulnerables está en aumento comparando enero 2025 vs enero 2025:

• Atropellamientos 17% de aumento.
• Colisión contra ciclistas, se mantiene igual con tres colisiones, sin embargo, presenta un incremento del 50% en sobre el promedio anual móvil.
• Colisión contra motociclistas 11% de aumento, y un incremento del 50% versus el promedio anual móvil.

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Respecto a las personas lesionadas, enero cerró con 104 personas lesionadas, en 72 siniestros viales, manteniendo niveles muy similares a los registrados durante 2025. De este total, aproximadamente el 40% corresponde a usuarios vulnerables de la vía, es decir, el 100% de estos usuarios involucrados presentó lesiones.

Durante enero se registraron tres siniestros viales con resultado fatal:

• Una colisión contra objeto en la que perdió la vida un motociclista de 18 años.
• Una colisión contra un motociclista en la que falleció un motociclista de 60 años.
• Una colisión contra objeto en la que falleció un ocupante de vehículo, cuya edad se desconoce.

Enero, además de registrar un incremento en la siniestralidad, inicia el año con un número alto de muertes en sitio, dos de las cuales hace referencia a usuarios vulnerables de la vía. 

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Autor: Ricardo Rodríguez. Ejecutivo de proyectos de Mapasin. Licenciado en Diseño Urbano y del Paisaje por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), especialista en Pensamiento Estratégico Urbano por el Centro Iberoamericano de Desarrollo Estratégico Urbano (CIDEU).