Velocidad sin control en el Malecón Nuevo provoca siniestro vial mortal | Mapasin
Un joven de 23 años perdió la vida en un siniestro vial ocurrido el pasado viernes 31 de enero, en el tramo del Malecón Nuevo, a la altura del Campestre Chapultepec. El vehículo en el que viajaba junto a otros ocupantes se impactó contra un árbol tras perder el control en una curva leve. Este hecho, lejos de ser un accidente aislado, evidencia la falta de gestión de velocidad y deficiencias en el diseño vial que continúan cobrando vidas en uno de los corredores más transitados de Culiacán.
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¿Qué ocurrió?
Viernes 31 de enero, 13:45 horas
Víctima: Joven de 23 años
En el tramo del malecón nuevo, a la altura del Campestre Chapultepec, se registró un siniestro vial en el que perdió la vida un joven de 23 años y otro más resulto con lesiones graves. El vehículo en el que viajaban varios ocupantes circulaba a alta velocidad cuando, al llegar a una ligera curva en la línea de circulación, se perdió el control del automóvil, que terminó colisionando con un árbol ubicado sobre la banqueta.
¿Qué factores de riesgo se identifican para que este siniestro pudiera ocurrir?
Este caso pone en evidencia una nula gestión de la velocidad en una vía que, por sus características, favorece altas velocidades. El tramo donde ocurrió el siniestro existe una curva leve, que pasa desapercibida cuando circulamos a una velocidad adecuada, pero magnifica su factor de riesgo cuando la velocidad es más alta, además de si no hay una correcta señalización que informe al conductor o si no se han adoptado medidas para forzar una velocidad adecuada al entorno.
Además, en esta zona del malecón se identifican otros factores de riesgo, como retornos, accesos a estacionamientos y cambios de carril mal resueltos, que no están debidamente regulados o visibilizados. Estos elementos generan entornos confusos o inesperados para quienes circulan, lo cual aumenta la probabilidad de “errores” y, en contextos de alta velocidad, amplifica sus consecuencias.
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¿Cómo se pudo evitar este siniestro?, ¿Qué cambios se tienen que hacer para que no vuelva a suceder?
Este siniestro pudo haberse evitado mediante la implementación de un programa integral de gestión de velocidad sobre el malecón nuevo y los corredores importantes que conviven directamente con el mismo. Esto implica no solo establecer límites claros, sino también usar infraestructura para hacer cumplir velocidades seguras, como señalización reforzada y diseño vial que invite naturalmente a reducir la velocidad (estrechamientos, elementos visuales, pasos seguros a nivel de banqueta, etc.), además es buen corredor como para incorporar tecnología como radares y fotomultas. Y tiene el espacio necesario para generar las condiciones de movilidad cómoda y segura para todos los usuarios de la vía.
Asimismo, es necesario revisar a fondo todos los retornos, accesos y salidas de estacionamiento en esta vía, ya que su mal diseño y falta de regulación puede crear conflictos inesperados para quienes circulan. Estas mejoras deben ir acompañadas de una planificación urbana coherente con la seguridad vial, que evite situaciones que expongan a las personas a riesgos evitables, es decir, comenzar a apostar (urgentemente) por el desarrollo urbano a escala humana.
No podemos atribuir únicamente al exceso de velocidad por parte de los usuarios. Si un entorno vial permite y hasta incentiva comportamientos peligrosos, es el sistema el que está fallando. Las muertes como la de este joven de 23 años son evitables si diseñamos calles que anticipen y toleren el error humano y que no permitan que ese error termine con consecuencias fatales.
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