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La espera también es parte del viaje: la importancia de contar con paraderos dignos
18 de agosto de 2026

La espera también es parte del viaje: la importancia de contar con paraderos dignos

La calidad del transporte público no solo se mide en la velocidad del camión, sino en los minutos que pasamos esperando en la banqueta. Entre lluvias, sol extremo y falta de iluminación, la ausencia de paraderos adecuados expone a miles de personas al clima y a riesgos viales. En esta nota analizamos por qué contar con refugios techados, accesibles y seguros es un compromiso básico de dignidad y justicia urbana.

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Análisis semestral de siniestralidad vial Culiacán enero - junio 2026
18 de agosto de 2026

Análisis semestral de siniestralidad vial Culiacán enero - junio 2026

Durante el primer semestre de 2026 se registraron 1,462 siniestros viales en Culiacán, un incremento del 40.4% respecto al mismo periodo de 2025. Sin embargo, los datos revelan una baja significativa en las consecuencias fatales: las muertes en sitio se redujeron un 41.7%. En esta entrada analizamos el comportamiento semestral de la siniestralidad, la paradoja entre frecuencia y severidad, y el reto urgente de proteger a peatones, ciclistas y motociclistas.

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La pobreza de tiempo en México. El impacto de un transporte público ineficiente.
6 de agosto de 2026

La pobreza de tiempo en México. El impacto de un transporte público ineficiente.

El tiempo es un recurso limitado, pero en México el transporte público deficiente nos lo está robando. En esta nota abordamos el fenómeno de la pobreza de tiempo y cómo perder horas en paradas y trayectos desgastantes afecta la salud física, el sueño y el bienestar mental. Descubre por qué optimizar la movilidad es devolverle horas vitales de vida, descanso y convivencia a la ciudadanía.

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Arborización urbana y confort térmico. La sombra como infraestructura para el peatón.
6 de agosto de 2026

Arborización urbana y confort térmico. La sombra como infraestructura para el peatón.

En una ciudad con sensaciones térmicas de hasta 55 °C, caminar por la calle sin sombra es un riesgo grave de salud pública. En esta nota analizamos por qué los árboles deben planificarse como infraestructura peatonal básica al mismo nivel que las banquetas o el alumbrado. Con solo 4 m2 de área verde por habitante (a mitad de lo recomendado por la OMS), exploramos la urgencia de reforestar Culiacán para proteger a los peatones del golpe de calor.

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Diseñar ciudades para el peatón no es un capricho, es una deuda histórica de justicia social
5 de agosto de 2026

Diseñar ciudades para el peatón no es un capricho, es una deuda histórica de justicia social

Durante décadas, nuestras calles se han diseñado regalándole la mayor parte del suelo al automóvil privado y dejando banquetas estrechas e inaccesibles para la gente. En esta nota analizamos por qué priorizar al peatón no es una moda estética, sino un acto de justicia social y equidad urbana. Descubre cómo redistribuir el espacio público es la única vía para devolverle la autonomía a adultos mayores, infancias y a quienes caminan Culiacán todos los días.

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El transporte público como columna vertebral de la justicia social
29 de julio de 2026

El transporte público como columna vertebral de la justicia social

Una ciudad que invierte prioritariamente en el auto privado y margina a su transporte público está, en los hechos, discriminando a sus sectores más vulnerables. En esta nota analizamos cómo un sistema de camiones deficiente funciona como una barrera que aísla a las periferias y limita el acceso a la educación, la salud y el trabajo. Descubre por qué un transporte digno es la clave para democratizar la ciudad y garantizar el derecho a la movilidad para todas y todos.

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Análisis de siniestralidad vial Culiacán - junio 2026
24 de julio de 2026

Análisis de siniestralidad vial Culiacán - junio 2026

De acuerdo con datos del SESESP analizados por Mapasin, junio cerró con 368 siniestros viales en Culiacán (un aumento del 49% respecto a mayo y una cifra no vista desde 2019). En esta entrada desglosamos las estadísticas del mes: aunque la severidad promedio de los choques mostró una baja, lamentablemente dos usuarios vulnerables (un peatón y un ciclista) perdieron la vida en el sitio. Revisa el reporte completo y el comportamiento acumulado de 2026.

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¿Qué es la Visión Cero y por qué las muertes viales no son 'accidentes'?
22 de julio de 2026

¿Qué es la Visión Cero y por qué las muertes viales no son 'accidentes'?

Llamar “accidente” a un choque o atropellamiento invisibiliza las fallas en el diseño de nuestras calles. En esta nota abordamos la Visión Cero, el enfoque internacional que demuestra que las muertes viales son siniestros totalmente prevenibles. Descubre por qué los seres humanos cometemos errores, pero es la infraestructura la que debe diseñarse para perdonar esos fallos y proteger la vida humana.

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Espacios públicos abandonados. El impacto de diseñar sin mirar el entorno
22 de julio de 2026

Espacios públicos abandonados. El impacto de diseñar sin mirar el entorno

Casi todos conocemos un parque abandonado cerca de casa, pero rara vez nos preguntamos qué falló. En esta nota exploramos cómo el diseño de espacios públicos que ignora el entorno y las necesidades reales de los vecinos está condenado al olvido. Descubre por qué la participación ciudadana y el diagnóstico demográfico son el verdadero secreto para generar sentido de pertenencia y mantener vivas nuestras plazas.

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La importancia de la señalización en los entornos escolares: Una escuela segura comienza desde la calle
22 de julio de 2026

La importancia de la señalización en los entornos escolares: Una escuela segura comienza desde la calle

Todos los días, miles de niñas, niños y familias interactúan con el tráfico vehicular para llegar a sus aulas. Sin embargo, la mayoría de los entornos escolares fueron diseñados para la prisa del automóvil y no para la vulnerabilidad de la infancia. Analizamos por qué la señalización clara y la pacificación del tránsito son la primera línea de defensa para proteger la vida de los estudiantes y devolverles la confianza de caminar su ciudad.

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