¿Cómo está tu ciudad con movilidad sustentable y acceso?
El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés) ha desarrollado un conjunto de indicadores en línea e interactivo que ayuda a responder esta pregunta. Los indicadores de movilidad sostenible miden una variedad de aspectos diferentes del transporte sostenible que se pueden dividir en 12 indicadores:
- Gente cerca de transporte público (BTR)
- Trabajos cerca de transporte público (BTR)
- Hogares de bajos ingresos cerca del transporte público (BTR)
- Personas cercanas al transporte público
- Hogares de bajos ingresos cerca del transporte público (BTR)
- Trabajos cerca de transporte público
- Hogares de bajos ingresos cerca del transporte público (BTR)
- Acceso a Empleos por transporte sostenible
- Acceso a las personas en transporte sostenible
- Densidad de bloque
- Densidad de población ponderada
- Modo de transporte sostenible Compartir
Según el ITDP Los indicadores que se presentan son fáciles de entender, se pueden replicar y se pueden vincular a las intervenciones políticas y esperan que los datos se puedan utilizar para abogar por mejoras en las ciudades. En total eligieron 28 ciudades Norteamericanas para comparar, de las cuales 4 son Mexicanas, Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara y León. Estos 12 indicadores pueden ser usados para ver como una ciudad se compara con las demás cuando se trata de un acceso de movilidad sostenible.
Por ejemplo el indicador ‘‘Personas cercanas al transporte público’’ mide el porcentaje de la población en un radio de aproximadamente 10 minutos caminando o en bicicleta de una parada de transporte público. Las paradas se definen como frecuentes si se sirven un promedio de cinco veces por hora (alrededor de cada 12 minutos) de 7 a.m. a 9 p.m. en un día laborable, e incluyen estaciones de transporte rápido.
Asi se comparan algunas de las 28 ciudades:
Estas son algunas de las ciudades que están en los indicadores.
Por ahora las ciudades estadounidenses tienen más datos que las mexicanas y son más fáciles de analizar, por ejemplo Nueva York:
Según la información el 66% de los neoyorkinos caminan, usan la bicicleta o el transporte público para llegar al trabajo. También el 98.10% de los trabajos en la ciudad son accesibles caminando desde una parada de transporte frecuente, y el 94% de la población tiene acceso caminando o en bicicleta al transporte público.
Esperemos que en un futuro podamos analizar nuestras ciudades en Sinaloa, pero por ahora es buen inicio y una excelente plataforma que nos ayudará a conocer la eficiencia del transporte en otras ciudades del mundo.
Por: Ana Lucía Guerrero López.