La infraestructura peatonal: un pilar fundamental en las ciudades | Mapasin
En el diseño urbano, la infraestructura peatonal a menudo se subestima en comparación con las calles para los vehículos motorizados.
¿Qué son las supermanzanas? | Mapasin
Imagen de JOAN CORTADELLAS Las super manzanas son una idea de reestructuración de la red vial que ayuda a mejorar
¿Qué son las barreras urbanas y cuales tenemos en Culiacán? | Mapasin
Las barreras o bordes urbanos fueron denominados así en 1959 por el urbanista Kevin Lynch en su libro “Imagen de
¿Qué es un atlas de riesgo y para qué sirve? | Mapasin
La temporada de lluvias está próxima, lo cual es bastante bueno, sin embargo, con la lluvia también vienen ciertos riesgos
¿Qué es una ciudad de 15 minutos? | Mapasin
Orígenes del concepto de ciudad de 15 minutos. El concepto de ciudades de 15 minutos aunque parezca nuevo, no lo
Análisis de Siniestralidad del Segundo trimestre del año en Culiacán
Los datos presentan que el segundo trimestre del año cierra con incremento en muertes en sitio y en lesionados por
Culiacán da pasos para su primer Lugar Amigable para la Primera Infancia
En Culiacán, Sinaloa, se implementó el programa Lugares Amigables para la Primera Infancia (LAPIS), proyecto de Fundación FEMSA y Fundación
¿Metrobús o BRT? Un sistema de transporte público que vino desde Brasil
Es sabido públicamente sobre las intenciones del Municipio de Culiacán de instalar en la ciudad un “Metrobús” con el objetivo
Avances en la aprobación de la Ley General de Movilidad y Seguridad vial. No obstante, regresa al Senado debido a reservas. (Posicionamiento Mapasin)
Imagen tomada del Canal del Congreso. El día de hoy 29 de marzo del 2022, la Cámara de Diputados
La dimensión humana – Jan Gehl
En esta ocasión queremos presentarte un poco del famoso y exitoso libro del arquitecto Jan Gehl “Ciudades para la Gente”
Mujeres transcendentales en el urbanismo
En conmemoración del día internacional de la mujer, deseamos presentarte a unas de las mujeres más destacadas en el urbanismo
3 propuestas de Mapasin para el Plan de Desarrollo Municipal
El pasado martes 8 de marzo se celebró el Foro Ciudad Ordenada y Sostenible en las instalaciones del Jardín Botánico.
Diseño urbano, espacio público y violencia de género | Mapasin
La principal violencia que experimentan las mujeres en el ámbito comunitario es de tipo sexual: aproximadamente 34 de cada 100
DESARROLLO URBANO CENTRADO EN EL AUTOMÓVIL PONE EN RIESGO LA VIDA DE LOS PEATONES EN CALLES -Y BANQUETAS- DE CULIACÁN
Cuando de siniestros viales se trata, en muchas ocasiones (por no decir que en todas) se utilizan frases para justificarLas y los peatones tenemos derecho a una mejor movilidad
¿Sabías que las y los peatones tenemos derecho a una movilidad activa, libre, segura y a diferentes acciones en nuestrasCiudades Seguras para las Mujeres: Cómo el urbanismo puede colaborar
En el marco del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer es importante reflexionar el papel
Culiacán; la utopía posible
Parte 1 de 2 El término utopía viene del griego y significa de manera literal «no-lugar», lo que representa un
La importancia de las banquetas en la ciudad
En diferentes partes del mundo les llaman: aceras, veredas, andenes o, como les les llamamos en México: banquetas. Pero, ¿qué
MAPASIN PRESENTA SUS PROYECTOS EN EL CONGRESO PERSPECTIVA: ESPACIO Y DESARROLLO
Con el objetivo de motivar a jóvenes estudiantes, así como presentar ante expertos/as nacionales e internacionales el tema de movilidad
Entregan ciudadanos y OSC iniciativa de reforma de Ley de Obras Públicas del Estado de Sinaloa
Buscando que exista mayor transparencia, participación ciudadana certera, mayor pertinencia, menos corrupción en los procesos de asignación y ejecución deAnatomía de la movilidad en México ¿Cómo vamos en Sinaloa?
Anteriormente se publicó una reseña general sobre la publicación del libro “Anatomía de la Movilidad en México: Hacia dónde vamos”,¿Qué es Visión Cero y cómo contribuye a reducir los índices de siniestros viales?
La Visión Cero es una estrategia integral de seguridad vial que nació hace aproximadamente 20 años en Suecia, partiendo de
AMLOPOLIS: Visión política urbana que coloca a la persona en el centro (Parte 2)
Como continuación al artículo anterior y al igual que los primeros tres ejes estratégicos de desarrollo que plantea “AMLOPOLIS”, losAMLOPOLIS: Visión política urbana que coloca a la persona en el centro (Parte 1)
Amlópolis es una política pública en la que su visión pone en el centro a la persona, las comunidades y
ESTRATEGIA TERRITORIAL SINALOA 2030
El Gobierno del Estado de Sinaloa, a través de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, presenta la Estrategia Territorial Sinaloa 2030 ETS 2030,
URBANISMO PARA LA PAZ – COMUNA 13 MEDELLÍN
Increíble experiencia resultó la visita a la Comuna 13 en Medellín, considerada la más peligrosa durante los tiempos más durosBARCELONA: EPÍTOME DEL ESPACIO PÚBLICO
Tuve la oportunidad de realizar un viaje por Europa y me preguntaron que es lo que más gustó. Sin lugarCENTROS HISTÓRICOS COMO MOTOR DE DESARROLLO EN LAS CIUDADES
Acorde con Fabricio Valdivieso, hablar del Centro Histórico es hablar del origen y el corazón de una ciudad, lugar donde confluyen actividades a
CALIDAD DE VIDA EN LAS CIUDADES
Mucho se ha escrito sobre el deber de la ciudad de asegurar la vida de sus habitantes, lo más recientePLAN DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO DE MAZATLÁN
El Plan Director de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Mazatlán, Sinaloa, es el instrumento que reúne un conjunto de normasRESCATEMOS DE CORAZÓN VILLA JUÁREZ
Rescatemos de Corazón Villa Juárez es un programa ciudadano con un interés en común: mejorar las condiciones de vida de las comunidadesCULIACÁN HACIA UNA MOVILIDAD SUSTENTABLE
El pasado 06 de octubre se llevó a cabo la primera actividad de la agenda de “La ciudad que queremos” proyecto impulsadoMAPASIN – LA CIUDAD QUE QUEREMOS
En Mapasin creemos que la discusión sobre la ciudad debe ser permanente, al ser ésta, un sistema complejo en constante evolución. Las ciudades sonONU: MANUAL PARA DESARROLLAR CIUDADES MÁS RESILIENTES
Cómo desarrollar ciudades más resilientes es uno de los principales desafíos urbanos. Para ello, La Organización de las Naciones UnidasGIZ: 10 PRINCIPIOS PARA UN TRANSPORTE URBANO SOSTENIBLE
La Agencia Alemana de Cooperación Técnica GIZ por parte del Ministerio Federal para el Desarrollo y la Cooperación Económica, recopiló soluciones y mejores prácticasBID: DESAFÍOS URBANOS DE AMÉRICA LATINA
El crecimiento acelerado de la población, así como de las ciudades a partir de procesos deficientes de planificación urbana yLAS CIUDADES CON MÁS TRÁFICO EN EL MUNDO.
La compañía holandesa TomTom publicó un informe que describe a las ciudades alrededor del mundo con la mayor congestión de tráfico, basándoseDESARROLLO ORIENTADO AL TRANSPORTE
El Desarrollo Orientado al Transporte es una estrategia de desarrollo urbano que promueve la concentración de usos habitacionales, comercio, equipamiento y servicios en torno aHábitat III: Nueva Agenda Urbana
Las autoridades a nivel mundial realizan cada vez más esfuerzos para trabajar en la sosteniblidad de sus ciudades. Prueba de elloCONAGUA: Planes operativos de inundaciones para Sinaloa | Mapasin
De los cuarenta y siete ríos más importantes que existen en México, once recorren el Estado de Sinaloa. Estos nacen en la Sierra Madre OccidentalCONAGUA: Programa de Recorridos – Ríos, Arroyos y Drenes de Culiacán | Mapasin
En cumplimiento con Memorando B00.808.-201 de fecha 09 de junio del presente año, en el cual se comunica que a partirPlan Conecta: Movilidad Sinaloa 20-45 | Mapasin
Plan Conecta es un proceso de planeación estratégica y de articulación de los distintos sistemas de movilidad en el Estado deBID – UNIANDES: cómo impulsar el ciclismo urbano | Mapasin
Las autoridades urbanas están prestando cada vez más interés en promover la bicicleta como medio de transporte en sus ciudades. Hacerlo permite estilosONU – Hábitat: índice de ciudades prósperas | Mapasin
El principal reto que enfrentan las ciudades es asegurar el desarrollo sostenible de las mismas. Permitiendo así, alcanzar niveles deCuliacán: Plan Municipal de Desarrollo 2017 -2018
El Plan Municipal de Desarrollo 2017-2018 para el Municipio de Culiacán es producto de las aspiraciones y propuestas de sus ciudadanosNuestras ciudades, nuestro futuro | Mapasin
El pasado 28 de junio se llevó a cabo la conferencia “Nuestras Ciudades – Nuestro Futuro” impartida por la Arq. Sara Topelson Fridman,