Presentan “Manual para evaluar calles seguras para ciclistas”
Este manual servirá a gobiernos, sociedad civil y academia para evaluar y diseñar infraestructura que promueva una movilidad segura.
El documento incluye indicadores de evaluación y casos de estudio para replicar e impulsar calles biciamigables.
04 de agosto, 2022- A través de un amplio proceso de co-creación con diversas colectivas ciudadanas, organizaciones e instituciones a nivel nacional, Mapasin y Estrategia Misión Cero, generaron y sistematizaron una metodología para evaluar el nivel de seguridad vial para los ciclistas en las calles de México,con el apoyo e impulso de CEMEX teniendo como prioridad la Seguridad.
Mapasin y Estrategia Misión Cero, presentaron de manera conjunta el “Manual para evaluar calles seguras para ciclistas” que a partir del mes de agosto se podrá descargar de manera gratuita en www.mapasin.org y en www.estrategiamisioncero.mx. Este manual permite guiar la observación del contexto urbano real desde la experiencia de las y los ciclistas para así evaluar y diseñar proyectos e iniciativas que promuevan una movilidad activa segura para las personas que utilizan la bicicleta como modo de transporte.
Descarga el MANUAL PARA EVALUAR CALLES SEGURAS PARA CICLISTAS aquí.
Esta metodología será de apoyo para autoridades, sociedad civil, academia y ciudadanos, pues contiene indicadores a considerar por todo aquel que busque realizar proyectos viales por ciudades más seguras e incluyentes; logrando así calles biciamigables, integrando criterios de seguridad, usabilidad y confort del espacio público.
Este documento también incluye como referencia casos de estudio, que se llevaron a cabo en ciudades como Culiacán, San Luis Potosí, Ciudad de México y Guadalajara, en los que se aplicaron indicadores de seguridad vial como: velocidad que la calle permite a vehículos motorizados, infraestructura ciclista presente o ausente, habitabilidad, tipo de vehículos que transitan en la vía, vitabilidad nocturna, obstáculos, gestión del calor y condiciones de la superficie, a través de los cuales se evaluó qué tan amigables son las calles para la movilidad en bicicleta.
Para la elaboración de este manual se consultaron diversas experiencias de decenas de colectivos, iniciativas privadas y autoridades que han trabajado durante años por el reconocimiento de la movilidad como derecho humano en condiciones de equidad, accesibilidad, sostenibilidad y seguridad como lo marca el artículo 4° de la Constitución Mexicana.
Mapasin y Estrategia Misión Cero agradecen toda la experiencia de las y los colaboradores vertida en las mesas de trabajo. Su experiencia resultó enriquecedora y de un valor incalculable. Esperamos su buen recibimiento y aplicación por el bien y la seguridad de todas las y los ciclistas de nuestras ciudades mexicanas.
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